Posio Dos Cabos De Vela Do Fusca




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Chave de vela
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Fusca com problema na vela VIDEOS ENGRAÇADOS DO WHATSAPP
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Revo não pega, nem com reza braba
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Fusca restaurado
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Milton fogo puro Almeida: O meu fusca deu errado a parte direita do fusca lado de cima o primeiro cabo e o de baixo 2 não deu certo o número um passou a ser o primeiro de cima parece esquerda do fusca.

Eriton Silva: amigo vc explica muito bem sem enrolação show seu canal!!

Robson Barbosa da Silva Barbosa da Silva: o meu fusca esta nessa mesma ordem só que está começando com o cilindro três .e esta funcionando normalmente

Jonathan Escobar: Ao inverter a sequência dos cabos o motor fica falhando ou não?

Duh Eros: Se não existir a marca de referencia do cil 1 no distribuidor como faz ?

Carlos Magno: Muito simples, (depois que se aprende kk). Bom d+! Vídeo de uma eficiência enorme meu caro. Suas instruções são muito relevantes. Parabéns!

William Lourenço: Graaannde Amigo! Obrigado, resolvi o meu problema...

josilaine mantovani: rapaz meus parabens pelo video ajudou a mim e muita gente nota 10!!!!!!

eduardo gonçalves: boa noite!min tira uma duvida, na minha kombi na marca do distribuidor q indica q seria o cilindro numero 1 estar o cabo de vela numero 3.ai a ordem ficou 3 2 1 4 teria algum problema. des de ja agradeço;

Daniel Barros: obrigado amigo. acabei de instalar meu sistema de inginicao e você ajudou muito. vlw

felipe souza: cara muito obrigado não fazia noção que tinha posição os cabos e meu VW não pegava por nada vlw mano

Murilo hS7: meu Fusca só funciona quando eu altero a ordem dos cabos no sentido anti horário , quando coloco o motor no ponto ele aponta onde está o seu cilindro 2 , mais ali é o meu cilindro 1 , vc sabe pq está acontecendo isso com meu Fusca!??? obs: ele está com motor 1600 dá Brasília , será q por isso ele aponta para o outro lado!??? alguém sabe!?

CARLOS KUHN: Olá. tenho uma kombi que está falhando muito não consigo andar da muito tiro e até cospe fogo pelos carburadores. Coloquei velas, cabos, tampa do distribuidor e rotor novos bosch e NGK e nada de melhorar. É uma kombi 92 a gasolina ignição eletrônica dupla carburação. Me dá uma força aí por favor

Bin Laden: Bom dia! Olha Eu Instalei um Kit de Ignição eletrônica do Sistema Hall, Instalei tudo certinho, Mais o carro não está pegando! já fiz de Tudo! Não deu certo! Já conferi tudo, e aparentemente não tem alguma coisa errada e ao mesmo tempo tem porque o carro não está pegando. não achei nem um vídeo aqui, que possa me ajudar! e aqui no sertão da Paraíba, Tudo é mais difícil... O fusca ta dando Solo, Porem não liga e se continuar dando o solo mais longo, ele atira, Aqui no You Tube, não tem um vídeo explicando tudo bem exato, como é que regula o ponto polia e etc! Os cabos de vele, pelo que conferia a posição esta certa, o meu fusca é um 1979 1300... Se poder me ajudar eu agradeço meu amigo...

Juscelio Ramos: Excelente vídeo explicação direta e reta um like e mai um inscrito!

Bin Laden: Bom dia amigão! tudo bem? olha estou precisando de uma opinião sua! olha é seguinte, o meu fusca tá com aquele alternador, que eles acrescentam por fora sabe! que vai uma CIA maior, daí pega nele e no Dínamo. estou pensando em comprar o alternador original que vai no mesmo local do dínamo. Então pensei em pedir a sua Opinião! Seria melhor comprar esse Alternador? ou concerta o Dínamo??? lembrando que o Dínamo funciona com o Regulador de Voltagem né?! Que fica em baixo do banco traseiro! No meu caso ela não está mais lá!!! então fiquei na dúvida, sobre concerta ou realmente comprar o alternador, achei uns muito bons uns Cromados que também vem com o pezinho cromado, CIA, e outras coisinhas no kit. o que você me sugere? Abraço e Aguardo...

Bin Laden: valeu mesmo pelo excelente vídeo! você tem algum outro vídeo encinando como ligar o kit de ignição eletrônica com o módulo Google de 7 pinos? estou sem saber a posição de cada fio, o meu tirando os fios do encaixe sobraram 3 fios que são: verde e preto do mesmo tamanho, e o marrom mas curto, quando eu tirei o outro distribuidor só sobrou um fio ( preto ) que acho que é o que vem dá ignição! então agora são os 4 fios para ser ligados! os 3 do módulo: verde, preto e marrom! é este preto que ficou do carro... se puder me ajudar agradeço muito. abraço

Alexandre Antonio: cara nao ia poder ir para casa da minha mae no ano novo ! pois não avia uma mecânica aberta ! gracas a VC arrunei meu VW muito obrigado !

Eduardo Silva: Meu motor do meu fusca 1600 nao pega so fica pipocando sera q saiu do ponto ou e velas e nao e platinado e ignição obrigado

Josivaldo Silva: fuciona. na. kombi. tbm ?
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Posição dos cabos de vela do fusca 5 out of 5

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Posição dos cabos de vela do fusca